Cara Membasmi Virus Ramnit

Ramnit alias Win32.Siggen.8 boleh saja dibilang
barang lama. Tapi ternyata, sampai saat ini, korbannya terus berjatuhan.
Tidak jarang si korban akhirnya memutuskan untuk melakukan instalasi
ulang terhadap sistem operasi Windowsnya. Perlukah?

Sebelum memutuskan untuk menginstall ulang sistem yang terserang
Ramnit, saya punya trik
untuk mengenyahkan Ramnit dari PC kamu. Sebelum mulai menghajar Ramnit,
ada baiknya kamu menyimak beberapa karakteristiknya.

Sudah terinfeksi belum?

Buat mengenali ciri-ciri PC yang terinfeksi Ramnit, simak beberapa gejala berikut ini:

1. Akan menampilkan aplikasi Internet Explorer yang berisi penawaran
atau iklan investasi, game dan program-program promosi (terkadang
menampilkan iklan porno) dalam jumlah yang banyak secara terus
menerus selama komputer terkoneksi internet sehingga menghabiskan banyak
bandwidth untuk iklan yang ditampilkan dan mengakibatkan akses internet
menjadi lambat

2. Icon Removable media (USB Flash) berubah menjadi icon Folder

 

3. User tidak dapat mengakses USB Flash  dengan menampilkan pesan ”Access is denied”

4. Muncul pesan “Compressed (zipped) Folders” pada saat mengakses Flash disk

5. Muncul banyak file dengan nama file “Copy of Shortcut to (1).lnk” s/d “Copy of Shortcut 

to (4).lnk” di USB Flash

6. Salah satu hal yang unik dan membuat virus ini sangat mudah aktif
dan sulit dibasmi adalah setiap kali user melakukan klik kanan, selain
menampilkan menu klik kanan, secara tidak langsung pengguna komputer
juga menjalankan virus ini.

Kalau PC kamu sesuai dengan 6 gejala di atas, maka bisa dipastikan
komputer sudah terinfeksi Ramnit. Sekarang, simak langkah di bawah ini
untuk membersihkannya.

Membersihkan Ramnit

Karena Ramnit menyerang seluruh file-file yang punya ekstensi .EXE,
.DLL dan .HTM/HTML maka pembersihan Ramnit harus dilakukan dalam mode
DOS. Untuk mempermudah pembersihan silahkan gunakan Windows Mini PE Live
CD (silahkan search di Internet). Kemudian download tools Dr.Web
CureIt! di alamat http://www.freedrweb.com/cureit/?lng=en
dan sebaiknya dilakukan di komputer yang tidak terinfeksi virus. Agar
tools Dr.Web CureIt! tidak terinfeksi, sebaiknya di ZIP dan di password.

1. Agar pembersihan dapat dilakukan optimal, scan semua HDD termasuk
USB Flash maupun HDD eksternal, hal ini dikarenakan virus  akan men-drop
beberapa file di USB Flash atau HDD eksternal.

2. Sebelum melakukan pembersihan sebaiknya blok file duplikat virus
dengan menggunakan fitur ”Software Restriction Policies”. Fitur ini
hanya ada pada system operasi Windows XP Pro, Vista, 7, Server 2003 dan
Server 2008 dengan cara  sebagai berikut:

Klik menu [Start]
- Klik [Run]
- Pada dialog box RUN, ketik SECPOL.MSC  kemudian klik tombol [OK]
- Setelah muncul layar ”Local Security Policy”, klik kanan menu
[Software Restriction Policies” dan klik ”Create New Policies” atau ”New
Software Restriction Policies” jika menggunakan Windows Vista/7
- Kemudian klik kanan pada menu ”Additional Rules”, kemudian pilih ”New Hash Rule...” 

- Kemudian akan muncul layar ”New Hash Rule”. Pada kolom ”File Hash”, klik
tombol [Browse]  dan tentukan salah satu file duplikasi virus yang
mempunyai icon ”Folder” dengan ukuran 105 KB (contoh
C:\Windows\Explorermgr.exe) kemudian klik tombol [Open]. Pada kolom
”Security Level”, pilih [Disallowed]. Kemudian klik tombol [OK]

 

Gunakan Dr Web Live CD untuk membasmi virus ini dengan tuntas. Silahkan download software tersebut dialamat berikut: http://www.freedrweb.com/livecd/?lng=en

Cara menggunakan Dr Web Live CD

Kamu disarankan untuk selalu memakai Dr Web Live CD yang baru setiap
kali ingin menggunakan untuk membersihkan dan membasmi virus. Jika
menggunakan DR Web Live CD yang lama, maka definisi virus yang
terkandung di dalam CD tersebut akan mengikuti versi Dr Web Live CD
tersebut didownload. Alternatif lain adalah  menggunakan software antivirus Dr Web
berbayar yang didistribusikan oleh virusICU. http://www.virusICU.com
yang merupakan group dari PT. Vaksincom. Bagi pengguna produk Vaksincom
yang membutuhkan bantuan mendapatkan / download Dr Web Live CD dapat
menghubungi info@vaksin.com secara gratis

1. Setelah software Dr.Web LiveCD berhasil di download, burn kedalam CD/DVD.

2. Hubungkan USB Flash dan HDD eksternal ke komputer.

3. Booting komputer melalui CD/DVD ROM.

4. Kemudian akan muncul layar “Welcome to Dr.Web LiveCD”

5. Pilih “Dr.Web LiveCD (Default)” kemudian tekan tombol “Enter” pada keyboard

6. Tunggu beberapa saat sampai muncul interface Dr.Web LiveCD yang akan
menampilkan aplikasi “Dr.Web Scanner” secara otomatis. Dr.Web Scanner
ini berfungsi untuk melakukan pemeriksaan terhadap komputer kamu dari
kemungkinan adanya virus.

7. Untuk Scan HDD, pada layar “Dr.Web Scanner” pilih lokasi Drive yang
akan di periksa dan pastikan anda check list opsi “Scan subdirectories”
agar Dr.Web dapat melakukan pemeriksaan terhadap direktori dan
subdirektori agar pembersihan lebih optimal. Jika layar Dr.Web Scanner
tidak muncul klik ganda icon “Dr.Web Scanner” yang terdapat pada
Desktop.

8. Kemudian klik tombol [Start] untuk memulai proses pemeriksaan (scan).

9. Tunggu beberapa saat sampai proses scan selesai dilakukan. Jika
ditemukan adanya virus, Dr.Web akan menginformasikan file yang
terinfeksi dan jenis virus yang menginfeksi pada kolom informasi virus
yang tersedia.

10. Klik tombol [Select All] untuk memilih semua objek/file yang akan di
bersihkan atau kamu dapat menentukan file mana saja yang akan
dibersihkan dengan men-check list pada opsi yang tersedia.

11. Kemudian klik tombol [Cure] untuk membersihkan file yang telah terinfeksi virus.

12. Tunggu sampai proses pembersihan selesai dilakukan.

13. Scan ulang komputer untuk memastikan komputer bersih dari virus.

14. Restart komputer.

Selamat mencoba

21.39 | 0 komentar | Read More

Cara Mudah Bikin Hotspot Tanpa Access Point

Untuk membuat hotspot sobat harus memasang access point di jaringan komputer sobat. Itu adalah persyaratan mutlak agar hasil optimal. Tapi dalam keadaan mendesak berbagi file dan akses, tidak mungkin kita pergi membeli access point dulu.

Nah, dengan menggunakan software Connectify, sobat bisa menyulap laptop menjadi hotspot. Mau tahu caranya ? Silakan ikuti petunjuk berikut :

1. Download software Connectify DISINI.
2. Aktifkan WIFI setelah sobat menginstal software tadi.
3. Jalankan aplikasi Connectify. Lalu ikuti wizard yang ada. Dalam kolom Network Name isi dengan nama Wifi yang sobat mau.

4. Masukkan password sesuai dengan keinginan sobat di kolom Password. Hal ini berfungsi untuk mengamankan jaringan internet dari orang - orang jahil.

5. Di kolom Shared Connection pilih "Wireless Network Connection"

6. Langkah terakhir tinggal klik Finish. 

Selamat kini sobat sudah bisa membuat hotspot sendiri. Tapi sayangnya tool ini hanya berjalan di Windows 7. Untuk Windows XP dan Vista masih belum didukung.

OK,sob. Selamat berekperiment!

00.05 | 0 komentar | Read More

Cara Kerja Kapal Selam

Kapal selam merupakan sebuah wahana yang unik karena bisa mengapung dan menyelam di air sesuai kebutuhan, pembuatan kapal selam pertama kali di gunakan untuk keperluan perang dan masih berbentuk sangat sederhana ( turtle). Namun pada masa sekarang selain untuk perang, kapal selam juga di gunakan sebagai wahana rekreasi dan juga penelitian bawah air (ocean research).


Kita pasti tahu bahwa Hukum Archimedes (+250 sebelum Masehi) adalah “Jika suatu benda dicelupkan ke dalam sesuatu zat cair, maka benda itu akan mendapat tekanan keatas yang sama besarnya dengan beratnya zat cair yang terdesak oleh benda tersebut”. Dan itu berlaku pada setiap kapal konvensional. Sedangkan untuk menyelam kapal selam memakai Hukum Boyle dan Hukum Boayancy (pengapungan).

Kapal selam di desain memiliki tanki balast (trim), Tanki balast berfungsi menyimpan udara dan air, letaknya berbeda beda tergantung biro desain yang merancangnya.Untuk awalnya saya akan memberi visualisasi gambar potongan kapal selam seperti yang terlihat di bawah ini:

Sedikit tambahan, kapal selam sekarang mulai di lengkapi dengan berbagai macam persenjataan, yang awalnya hanya sebuah skrup untuk melubangi kapal musuh, sekarang bisa di muati rudal jelajah maupun rudal antar benua yang berhulu ledak nuklir. Yang pada mulanya hanya cukup untuk satu orang hingga sekarang dapat memuat ratusan personel. Kapal selam lama menggunakan diesel sebagai penggerak utama sehingga kemampuan bersembuyi di air sangat terbatas karena harus sering muncul ke permukaan untuk pengisian kembali bahan bakar, kini kapal selam nuklir lebih efisien karena sangat hemat dan menekan biaya operasional, karena dalam sekali charge kapal selam mampu berlayar bertahun tahun tanpa perlu mengisi bahan bakar.

Namun itu bukan berarti tidak beresiko. Kejadian bocornya radiasi pada kapal K-19 Rusia beberapa dekade lalu, menunjukkan kalau perlu keamanan extra untuk mengoperasikan sebuah kapal selam nuklir, selain merupakan sebuah kebanggaan tersendiri bagi pihak Angkatan Laut bisa mengoperasikan nya.

07.32 | 0 komentar | Read More

Cara Kerja Pesawat Terbang

Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di Amerika Serikat. Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris tahun 1910. Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.

Prinsip dasar dari cara pesawat terbang untuk mengudara sama untuk semua pesawat, baik pesawat capung maupun pesawat super jumbo seperti Airbus A380.

Yang mempengaruhi pesawat untuk terbang adalah gaya – gaya aerodinamis yang mengenainya yaitu, gaya angkat (lift), gaya hambat (drag), gaya berat (grafitasi), dan gaya dorong (trust).

Gaya dorong pesawat kedepan didapat dari baling-baling yang berputar pada ujung pesawat (lihat gambar). Sedangkan gaya hambat merupakan pergesekan pesawat udara dengan angin. Karena pesawat udara mempunyai massa, maka gaya grafitasi akan membawa pesawat kebawah, untuk itulah gaya angkat diperlukan. Gaya angkat dihasilkan dari sayap pesawat udara.
Sayap pesawat udara ini yang memegang peranan kunci untuk mengkat badan pesawat. Penampang sayap ini biasanya disebut “aerofoil” Selama penerbangan udara mengalir ke atas dan bawah sayap. Udara yang megalir diatas sayap lebih cepat dari udara yang mengalir dibawah sayap, sehingga tekanan udara diatas pesawat lebih rendah.
Disaat yang bersamaan udara dibawah sayap dibelokan kebawah, sehingga terjadi gaya angkat (udara yang terdorong kebawah akan mendorong sayap keatas- gaya aksi reaksi).
Gaya dorong terhadap sayap dan tekanan udara yang rendah diatas sayap inilah yang di butuhkan untuk pesawat terbang di udara.
Terdapat beberapa faktor yang menyebabkan pesawat dapat terbang, diantaranya :

- Airfoil

Sebuah pesawat memerlukan gaya angkat atau lift yang di butuhkan untuk terbang. Lift dihasilkan oleh permukaan suatu sayap (wing) yang berbentuk airfoil.

Gaya angkat terjadi karena adanya aliran udara yang melewati bagian atas dan bagian bawah di sekitar airfoil. Pada saat terbang, aliran udara yang melewati bagian atas airfoil akan memiliki kecepatan yang lebih besar daripada kecepatan aliran udara yang melewati bagian bawah dari airfoil. Maka, pada permukaan bawah airfoil akan memiliki tekanan yang lebih besar daripada permukaan di atas. Perbedaan tekanan pada bagian atas dan bawah inilah yang menyebabkan terjadinya gaya angkat atau lift pada sayap pesawat. Oleh karena tekanan berpindah dari daerah yang bertekanan besar menuju ke daerah yang bertekanan kecil, maka tekanan pada bagian bawah airfoil akan bergerak menuju bagian atas airfoil sehingga tercipta gaya angkat pada sayap pesawat. Gaya angkat inilah yang membuat pesawat dapat terbang dan melayang bebas di udara.
Untuk bergerak ke depan (baik di darat maupun di udara), pesawat memerlukan daya dorong yang di hasilkan oleh tenaga penggerak atau yang biasa di sebut dengan mesin (engine). Daya dorong yang nantinya di hasilkan oleh engine ini biasa di sebut dengan thrust.
Terdapat beberapa jenis engine dari pesawat, diantaranya :

- Piston Engine
-Turbojet Engine
-Turboporop Engine
-Turbofan Engine
-Turboshaft Engine


- Piston Engine

Piston engine atau biasa di sebut dengan mesin torak, merupakan mesin yang menggunakan piston (torak) sebagai tenaga penggerak. Piston yang bergerak naik turun di hubungkan dengan crankshaft melalui connecting rod untuk memutar propeller atau baling-baling. Piston dapat bergerak naik turun karena adanya pembakaran antara campuran udara dengan bahan bakar (fuel) di dalam ruang bakar (combustion chamber). Pembakaran di dalam combustion chamber menghasilkan expansion gas panas yang dapat menggerakkan piston bergerak naik turun.

Pesawat yang menggunakan mesin piston umumnya menggunakan propeller sebagai tenaga pendorong untuk menghasulkan thrust. Bentuk penampang dari propeller itu sendiri sama seperti sayap, yaitu juga berbentuk airfoil. Sehingga pada saat propeller berputar maka akan menghasilkan gaya dorong atau thrust sehingga pesawat dapat bergerak ke depan. Pesawat dengan mesin piston ini merupakan jenis pesawat ringan atau biasa di sebut dengan light aircraft. Pesawat ini mempunyai daya jelajah yang kecil dan ketinggian terbang yang tidak terlalu tinggi.

Pada dasarnya, prinsip kerja dari semua engine pesawat sama. Yaitu memanfaatkan energi pembakaran antara campuran bahan bakar dengan udara yang menghasilkan expansion gas yang terjadi di dalam ruang bakar cc (combustion chamber).

- Turbojet Engine

Dinamakan turbojet engine karena mesin ini menggunakan turbin dalam membangkitkan tenaga, dan jet yang artinya semburan/pancaran. Yaitu semburan hasil pembakaran di dalam cc keluar menuju turbin dan memutar turbin, lalu turbin memutar compressor dan menggerakkan komponen engine lainnya.

Prinsip kerja dari Turboprop engine sama dengan proses kerja dari turbojet engine. Yang membedakannya adalah terdapat propeller pada engine ini. Propeller terhubung dengan turbin dan compressor melalui shaft.

- Turbofan

Sama dengan turboprop, prinsip kerja turbofan sama dengan turbojet engine. Perbedaannya adalah pada turbofan engine terdapat fan di depan compressor. Fan berfungsi untuk menghisap udara masuk ke dalam compressor.

- Turboshaft Engine

Prinsip kerja dari turboshaft engine juga hampir sama deng an turbojet engine. Engine ini di gunakan pada helikopter. Pada turboshaft engine, terdapat shaft yang terhubung dengan turbin. Shaft ini menghubungkan ke main rotor atau baling-baling pada helikopter. Rotor pada helikopter mempunyai penampang berbentuk airfoil.

- Bidang Kendali (Flight Control Surface)

Untuk menggerakkan pesawat (berbelok, menukik, dan rolling atau berbalik), seorang pilot memerlukan bidang kendali atau control surface .

Primary control surface

Primary control surface atau bidang kendali utama adalah bidang kendali pesawat yang dapat mengatur pergerakan pesawat pada saat terbang di udara.
Aileron, elevator, dan rudder merupakan bidang kendali utama pada pesawat.

1).  Aileron terletak pada sayap, digunakan pesawat pada saat melakukan rolling (berbalik) di udara dan pergerakannya berada pada sumbu longitudinal pesawat, aileron dikendalikan dengan menggunakan stick control yang berada pada cockpit.

2). Elevator terletak pada bagian ekor (empenage) atau bagian horizontal stabilizer, digunakan pesawat untuk melakukan piching (mengangguk) dan pergerakannya pada sumbu lateral pesawat, elevator di kendalikan dengan menggunakan stick control yang berada di ruangan cockpit.

3). Rudder terletak di pada bagian ekor tepatnya di bagian vertical stabilizer, di gunakan pesawat untuk melakukan yawing (berbelok) diudara dan pergerakannya pada sumbu vertical pesawat, rudder di kendalikan dengan menggunakan rudder pedal yang terletak pada ruang cockpit.

08.07 | 0 komentar | Read More

Rahasia Mengapa Bumerang Kembali Ketika Dilemparkan

Seorang ahli fisika Belanda, Felix Hess meneliti bagaimana proses serta prinsip kerja bumerang. Dia mempelajari banyak matematika dan fisika di sekolah, dia terus nulis buku setebal 600 halaman tentang mengapa bumerang kembali pada pelemparnya. Kata Hess nih, ada 2 alasan, yakni bentuk lengan bumerang dan cara melemparkannya.

Bayangin dua lengan bumerang berbentuk pisang sebagai sayapnya, mirip seperti sayap pesawat terbang . Sisi bawah lengan itu datar dan sisi atasnya melengkung. Bentuk ini bikin bumerang bisa menembus udara dengan mudah.

Tapi salah satu 'sayap' bumerang beda dari pasangannya. Di satu lengan, bagian atasnya yang melengkung nunjuk pada angin, sedang lengan satunya, di bagian atasnya yang melengkung menunjuk ke arah berlawanan dari angin. Jadi seakan - akan (kalo di pesawat nih) salah satu sayapnya dibuat kebalik, tapi dipasang dengan cara normal ke pesawat. Pesawat berbentuk aneh itu bakalan ngalamin kesulitan buat terbang lurus. Begitu juga bumerang.

Cara ngelempar juga membantu bumerang bergerak dalam lingkaran besar. Bumerang dipegang secara vertikal, bukan horizontal. Sisi lengkungnya menhadap ke pelempar. Terus dengan sentakan pergelangan tangan, bumerang dilemparkan ke udara. Waktu terbang ngejauh dari pelempar, bumerang berputar - putar sekitar 10 kali per detik dan bergerak maju dengan kecepatan sekitar 95 km/jam.

Waktu ngelayang di udara, pelempar bertangan kanan (yang gak kidal), bumerangnya bakal mulai miring ke kiri. Bayangikan jika anda lagi nyetir sepeda lepas tangan. Kalau anda miring ke kiri dikit, roda depan yang muter bakal mulai belok ke kiri juga, meskipun nggak megang setang.

Pada bumerang, belokan otomatis ke kiri ini asalnya dari bagaimana angin melewati lengan-lengan yang berputar. Bumerang terbang ke depan, tapi ketarik ke belakang dikit setiap kali salah 1 lengan muter ke bawah dan kembali. Kombinasi ini menimbulkan tekanan di bagian atas bumerang. Berangsur-angsur bumerang belok ke kiri. Waktu membentuk lingkaran besar, dia 'berbaring' bak kitiran helikopter yang berputar - putar.  Terus dia melayang turun dari udara dan mendarat di kaki pelemparnya.

Semoga bermanfaat

09.31 | 0 komentar | Read More